洗車王國解讀:上門洗車是否能夠“燒出”春天?
這段時間一直都被上門洗車的“蒸蒸日上”和“倒閉潮”所籠罩著,這些信息對于洗車王國核心高層團(tuán)隊來講五味雜全。因為之前洗車王國高層在接受媒體訪問時詳細(xì)闡述過關(guān)于上門洗車的模式推演問題,尤其是上門洗車自身能力的問題成為洗車王國關(guān)注的焦點。
這段時間一直都被的“蒸蒸日上”和“倒閉潮”所籠罩著,這些信息對于核心高層團(tuán)隊來講五味雜全。因為之前洗車王國高層在接受媒體訪問時詳細(xì)闡述過關(guān)于上門洗車的模式推演問題,尤其是上門洗車自身能力的問題成為洗車王國關(guān)注的焦點。
上門洗車作為洗車行業(yè)的“o2o”模式的開口服務(wù),被從業(yè)者們樂此不疲的講述著背后的故事,但是這僅僅是故事而已,因為上門洗車本身的問題一直無法解決以及洗車客戶轉(zhuǎn)化率極低的問題一直被同業(yè)者們刻意回避著的關(guān)鍵痛點。
目前都在大量燒錢階段,并且這個階段沒有看到終點!資本方對于這種前期看好的項目也提出深深的質(zhì)疑,當(dāng)然也不被洗車王國高層團(tuán)隊看好。這還要回歸到業(yè)務(wù)模式本身的長期生存上來,任何商業(yè)模式的嫁接關(guān)鍵點就是被嫁接的服務(wù)需要及其穩(wěn)定的發(fā)展能力作為根本,這是不能夠違背的自然生存法則尤其是基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)。上門洗車的模式目前看服務(wù)本身需求是存在的,但是這種存在被很多講故事的人無限放大了,夸大了其本身的價值和帶來的商業(yè)價值,這是不成立的。單獨可以成立的就是集群模式形成之后的填充服務(wù)機(jī)會,才能夠讓上門洗車成為一種可能。
,只是車主的彌補(bǔ)性需求,并不是主流需求的主流市場地位,這一點不可忽視,我們在定位模式之前不能夠拿著雞毛當(dāng)令箭!這不約而同的在形成兩個派別,一個是依托所謂互聯(lián)網(wǎng)模式下的上門洗車,另一種就是需要相對穩(wěn)定線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)的嫁接模式。這兩種模式無非都是所謂的“輕資產(chǎn)”運(yùn)作,這樣的輕資產(chǎn)恰恰符合了一些資本的口味需求,這當(dāng)然迎合了一些人的想象空間,讓車服務(wù)的其他商業(yè)模式成為無限可能的基礎(chǔ),這些只是想象而已吧。洗車作為剛性需求的服務(wù)并沒有真正意義上的粘性和忠誠度,對于其它服務(wù)需求的轉(zhuǎn)化率基本可以說為0,這不是危言聳聽,更不是洗車王國在這里故意為了吸引眼球而為之。
洗車需求一直都存在著,并且服務(wù)回歸理性化成為當(dāng)下的真實需求市場,大多數(shù)車主還是出于占便宜的心理來對于現(xiàn)在o2o洗車的準(zhǔn)確回應(yīng),但凡開始正式收費之后車主又回歸到原來的洗車店去了,這是不爭的事實,不需要懷疑,因為這是洗車王國核心團(tuán)隊花掉數(shù)十年對于洗車行業(yè)的真實數(shù)據(jù)摸索得來的。忠誠度成為這里的關(guān)鍵,也為事后其它服務(wù)轉(zhuǎn)化提供了不可忽視的基礎(chǔ),業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化需要長時間的習(xí)慣培養(yǎng),上門洗車,看來還是算了吧,“車主真的很忙的”!