智慧之選物流業(yè),張先生“滾“出了財(cái)富

　　人家都說(shuō)張先生的財(cái)富是“滾”出來(lái)的，其實(shí)沒(méi)有那么夸張，張先生僅僅是做物流四年的生意人，因?yàn)槲锪鬟@行與汽車有著至關(guān)重要的聯(lián)系，幾乎所有的時(shí)間都在滾滾的車輪上度過(guò)。四年的時(shí)間張先生在車輪上跑遍了大江南北，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也因此在張先生不歇腳的奔波中逐漸越滾越大。

　　優(yōu)先次“淘金”

　　張先生是江蘇南京人，6年前來(lái)到上海。當(dāng)時(shí)他聽(tīng)別人說(shuō)來(lái)上海的同鄉(xiāng)呆了幾年就發(fā)展起來(lái)了。所以當(dāng)時(shí)他也希望能來(lái)到這邊賺一筆錢(qián)貼補(bǔ)家用。在托人幫忙后聯(lián)系到了一個(gè)同鄉(xiāng)，就跟著人家開(kāi)始做工程。

　　那時(shí)候大家做的都是一些小工程，手下也沒(méi)有太多的人，在上海雖然機(jī)很多，但競(jìng)爭(zhēng)是非常殘酷的。一般大的工程他們很少能攬到，有時(shí)候甚至規(guī)模小的一個(gè)工程，也需要多費(fèi)些時(shí)間才能爭(zhēng)取到手，所以做的相當(dāng)辛。慢慢熟悉了市場(chǎng)后，他決定自己一個(gè)人來(lái)于，于是借了一筆錢(qián)，一個(gè)人跑單子，邊托家人在老家招工。本以為招工到齊后，生意就可以做起來(lái)，事實(shí)并沒(méi)有所想的那么簡(jiǎn)單，他兩個(gè)月緊跟的一個(gè)客戶與別人簽訂了合同?？粗鴦傉衼?lái)的工人沒(méi)活干，他心急如焚。但他還不死心，那個(gè)時(shí)候他一拜訪七八家，什么工程都攬，只要人家能給機(jī)會(huì)就不放棄。在這樣的努力生意終于開(kāi)張了，但接的還是一些小工程。投入四萬(wàn)再次創(chuàng)業(yè)做了一年的小工程，生意還是不景氣，我每天心里充滿焦急。眼看著都30歲的人了，工程沒(méi)有起色，一大幫子手下還指望著他能做好做大養(yǎng)家糊呢，他的壓力是一天大于一天。

　　突然他意識(shí)到這樣下去再也不是辦法，于是解散了工人帶著僅有的四萬(wàn)錢(qián)，投入到了物流行業(yè)。物流的投入少，賺的都是辛苦錢(qián)，他想這一次自絕不能放棄，一定要堅(jiān)持到底。初次他騎摩托車奔在上海的大街小巷，我家家的聯(lián)系，他堅(jiān)信憑借自己的付出可以有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在這一信念下他跑成了幾筆小單子，客戶也對(duì)他的服務(wù)非常滿意，后來(lái)他們的介紹下客戶群開(kāi)始?jí)汛?。說(shuō)實(shí)話，在這行他還算個(gè)生人，沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)，為了提高/增加客戶的要求，他比別人付出的多很多。一次遇到一個(gè)安徽大客戶，人家的產(chǎn)品屬于高科技產(chǎn)品，所以對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蠛芨?，要前期考他們的?shí)力、資金和配套設(shè)施，而他們確實(shí)并沒(méi)有很大的規(guī)模，為了爭(zhēng)取個(gè)客戶，他跑了很多趟，嘴皮子：部快磨爛了，還是他的誠(chéng)心打動(dòng)了人家。

　　車輪上“拼”出大市場(chǎng)

　　對(duì)于物流這一行而言，要做好客戶應(yīng)該有這么幾點(diǎn)：首先要“拼”價(jià)格公道，不論在上海跑廣東，還是跑江蘇，你的價(jià)格一定要合理；還有就是要“拼”守時(shí)，這一點(diǎn)應(yīng)該就是決定成敗的關(guān)鍵因素；就是“拼”誠(chéng)信，你答應(yīng)人家的就一定要做到，不管出現(xiàn)了什么狀況，一定要能提高/增加人家客戶的利益。

　　由于上海市出臺(tái)了新交規(guī)，他原先的小貨車已經(jīng)不能在市區(qū)的主要路段行走，這一情況嚴(yán)重影響了他的生意。這樣一來(lái)，他的老客戶就會(huì)損失一部分，遇到需要市內(nèi)送貨的客戶，他的服務(wù)顯然出現(xiàn)了斷檔，他都快急死了。后來(lái)他發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)中有一種新型的適用于城市的越野車能夠取代他原有的小貨車，當(dāng)時(shí)他一咬牙就買下了這輛富迪車。隨后事實(shí)也說(shuō)明了他的選擇，運(yùn)貨送人一點(diǎn)都不含糊。

　　關(guān)鍵的一次是在合寧高速路上為客戶送貨時(shí)出現(xiàn)了重大情況，車走在半路上就出現(xiàn)問(wèn)題，搶修也無(wú)濟(jì)于事。這批貨客戶急著要，如果時(shí)間上出了差錯(cuò)，他就會(huì)違約，由此承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任會(huì)很大，而且多年維護(hù)的這個(gè)客戶也有可能因此丟掉。他緊急聯(lián)系調(diào)車來(lái)支援，可是根本趕不及。萬(wàn)般無(wú)奈下他突然想到駕自己的車去事故地點(diǎn)拉貨，能拉多少就拉多少。當(dāng)客戶也允許他們拉一部分過(guò)去時(shí)，他們馬上就動(dòng)身了。經(jīng)過(guò)11個(gè)小時(shí)的趕拼，后來(lái)在規(guī)定時(shí)間送到了一批貨。

　　工作就要“身先士卒”

　　自己做生意前期很大的難點(diǎn)就是凡事都要親歷親為，一點(diǎn)做不好很有可能滿盤(pán)皆輸。有幾次他的員工：因?yàn)槭韬龃笠饨o客戶送貨出了問(wèn)題，他沒(méi)有讓員工去道歉，而是主動(dòng)去客戶那邊登門(mén)拜訪。他認(rèn)為態(tài)度重要，就像人常說(shuō)的換位思考，客戶一定希望自己受到尊重和重視。而作為公司的人他是有責(zé)任和義務(wù)向客戶說(shuō)明原因的。

　　另外，他的物流生意能做大與手下員工的努力也非常有關(guān)系，他很感謝他們能擰成一股繩來(lái)為客戶服務(wù)。上海城市大、交通復(fù)雜，為了能夠解決員工的上下班路遠(yuǎn)的難題，他每天要多花兩小時(shí)接送員工上下班。他相信與客戶之間是信任與合作，與自己的員工之間也是合作與朋友，只有這樣，大家才能真正把公司當(dāng)成家，當(dāng)成每個(gè)人的事業(yè)來(lái)做。