| 加盟城市 | 一線城市（以上海為例） | 二線城市（以濟(jì)南為例） | 三線城市（以包頭為例） |
|---|---|---|---|
| 店鋪面積 | 200㎡ | 180㎡ | 150㎡ |
| 房租費(fèi)用 | 5萬元/月 | 3.06萬元/月 | 2.1萬元/月 |
| 裝修費(fèi)用 | 700元/㎡ | 600元/㎡ | 500元/㎡ |
| 首批進(jìn)貨費(fèi) | 40萬元 | 35萬元 | 30萬元 |
| 廣告宣傳費(fèi)用 | 2萬元 | 1.5萬元 | 1萬元 |
| 開業(yè)費(fèi)用 | 1.5萬元 | 1萬元 | 0.8萬元 |
| 人員工資 | 3000元/月/人(6人) | 2500元/月/人(5人) | 1800元/月/人(4人) |
| 流動(dòng)資金 | 20萬元 | 13萬元 | 8萬元 |
| 總投資費(fèi)用 | 84.3萬元 | 65.61萬元 | 50.12萬元 |
| 以上投資費(fèi)用為預(yù)估，可能會(huì)與實(shí)際情況有所差別，僅供參考。 | |||
雷丁電動(dòng)汽車是國內(nèi)自主研發(fā)電動(dòng)汽車品牌，自2008年開始專注于電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，目前已形成電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系。國際設(shè)計(jì)，雷丁同亞洲很大的汽車設(shè)計(jì)公司——上海同捷建立了深層次的合作關(guān)系，來自歐洲、韓國等眾多設(shè)計(jì)師正在為雷丁服務(wù)，不同背景和文化的國際化團(tuán)隊(duì)，打造獨(dú)特并專業(yè)的雷丁電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
整車制造，雷丁作為國內(nèi)電動(dòng)汽車自主研發(fā)品牌的代表，建立了完善的電動(dòng)汽車開發(fā)理念和獨(dú)立的整車開發(fā)能力，從產(chǎn)品研發(fā)到外觀設(shè)計(jì)，再到車輛成型，全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及外觀專利，在這一自主研發(fā)創(chuàng)立系統(tǒng)的支持下?lián)碛袃蓭⑷龓?、SUV等眾多滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。而雷丁的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝項(xiàng)目于2012年9月正式啟動(dòng)建設(shè)，整個(gè)項(xiàng)目總加盟15億元，一期工程建設(shè)規(guī)模為11.5萬輛，預(yù)計(jì)2014年6月可全部投入使用。二期工程建設(shè)規(guī)模為8.5萬輛，全部建成后可達(dá)年產(chǎn)低速電動(dòng)汽車20萬輛生產(chǎn)能力。雷丁汽車將成為業(yè)內(nèi)擁有規(guī)?；a(chǎn)基地、國際先進(jìn)技術(shù)和完備生產(chǎn)線的電動(dòng)汽車品牌，將打造成為綠色新能源交通工具的先行者和引路者[6] 。
雷丁D70的車身尺寸為3320mm/1540mm/1480mm，軸距為2260mm，對(duì)于日常家用來說可以滿足。該車采用五門設(shè)計(jì)，其外形還是非常時(shí)尚的。頭燈與格柵采用貫通式設(shè)計(jì)，相當(dāng)時(shí)尚，頭燈中加入了LED日間行車燈。內(nèi)飾，內(nèi)飾方面，該車的設(shè)計(jì)簡單不失主流時(shí)尚元素。配置方面，它配備了剎車助力、轉(zhuǎn)向助力、四門電動(dòng)門窗、遙控鑰匙、中控門鎖和倒車?yán)走_(dá)等配置。此外，該車采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架。動(dòng)力，動(dòng)力方面，該車搭載的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其很大功率為5kW（6.8馬力），0-50Km/h的加速時(shí)間為10秒，該車帶有剎車能量回收功能。其充電口位于前車標(biāo)位置。根據(jù)電池容量的不同，其很大續(xù)航里程為180km。外觀方面，微型電動(dòng)SUV雷丁S50整車造型硬朗大氣，前臉造型靈感源自古代石獅雕塑，整體姿態(tài)挺拔。前進(jìn)氣格柵則采用“雷丁”家族前臉設(shè)計(jì)，并配備LED日間行車燈。車身方面，新車采用4門4座布局設(shè)計(jì)，長寬高分別為3425/1570/1493mm，軸距為2306mm。
