星辰急便自負(fù)的代價(jià)
那時(shí),電子商務(wù)正處在發(fā)展的黃金期,而物流行業(yè)增幅卻在20%-30%之間徘徊,幾乎所有物流人都看到其巨大潛力。陳平高調(diào)地對(duì)外宣稱,公司將成為“物流行業(yè)中的某寶”。
但陳平很快發(fā)現(xiàn),選擇快遞的決定權(quán)不在某寶,而是分散在其平臺(tái)上多如牛毛的小賣(mài)家。由于某寶平臺(tái)的價(jià)格壓力,快遞業(yè)的“四通一達(dá)”以其低價(jià)加盟戰(zhàn)略,將物流費(fèi)用與賣(mài)家營(yíng)利緊密捆綁在一起,星辰急便充其量算是一段某寶的“地下情”。
面對(duì)C2C物流領(lǐng)域的邊緣化,星辰急便嘗試向B2C領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。2011年,星辰急便開(kāi)始與、當(dāng)當(dāng)?shù)菳2C電商平臺(tái)合作,但只能獲得電商自建物流覆蓋范圍之外偏遠(yuǎn)地區(qū)的訂單,收銀極低。而星辰急便也沒(méi)有如陳平預(yù)計(jì),“達(dá)到五萬(wàn)單規(guī)模后會(huì)開(kāi)始”,而是單量越大虧損越多。
快遞咨詢網(wǎng)顧問(wèn)徐勇說(shuō),致命的問(wèn)題是,星辰急便在管理手段上基本套用宅急送的管理模式和運(yùn)營(yíng)模式,沒(méi)有打造出模式?!瓣惼綇恼彼屯顺龊?,沒(méi)有及時(shí)總結(jié)向小件快遞轉(zhuǎn)型過(guò)快造成宅急送虧損的原因,就急匆匆地再次創(chuàng)業(yè),對(duì)加盟模式的弊端也認(rèn)識(shí)不足,只看到加盟模式加盟小,擴(kuò)張速度快,而對(duì)其執(zhí)行力及誠(chéng)信水平過(guò)高評(píng)估?!?p>
星晨急便創(chuàng)立之初采用類似宅急送的直營(yíng)方式,但資金瓶頸導(dǎo)致擴(kuò)張緩慢,為了實(shí)現(xiàn)陳平“三五年要成功”的目標(biāo),星辰急便開(kāi)始走“直營(yíng)+加盟商”之路,以“云物流”口號(hào)一夜之間引入數(shù)千家加盟商。但對(duì)加盟商的管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上公司擴(kuò)張的步伐。至于陳平引以為傲的代收貨款,屢見(jiàn)報(bào)端的是加盟商攜款潛逃消息。
事實(shí)上,陳平認(rèn)為,自己在宅急送的15年間,“沒(méi)有任何方向性的錯(cuò)誤”。
持續(xù)虧損下,星辰急便欲第二次融資,但在大股東阿里強(qiáng)烈反對(duì)下宣告失敗。陳平無(wú)力回天,2011年底開(kāi)始又一場(chǎng)豪賭―4700萬(wàn)收購(gòu)鑫飛鴻??蛇@并沒(méi)有如陳平預(yù)期產(chǎn)生疊加效應(yīng),而交叉覆蓋區(qū)域的“搶單”甚至讓其直接放棄了鑫飛鴻華北區(qū)的承包商。
18年前,陳平的宅急送和王衛(wèi)的順豐幾乎同時(shí)創(chuàng)辦。2009年,星辰急便創(chuàng)立當(dāng)年,順豐訂購(gòu)的優(yōu)先架波音757下線。2012年,星辰急便消失,而順豐憑“順豐優(yōu)選”逆襲電商。陳平說(shuō),如果當(dāng)年不離開(kāi),如今的宅急送應(yīng)該不亞于順豐。
星辰急便不過(guò)是國(guó)內(nèi)快遞洗牌的一個(gè)并不特殊的犧牲品:鑫飛鴻在星辰急便收購(gòu)無(wú)果的情況下,轉(zhuǎn)投中鐵快運(yùn);民營(yíng)快遞CCES被傳資金鏈已經(jīng)斷裂,轉(zhuǎn)手紅樓集團(tuán)后更名為國(guó)通快遞;海航也以1.6億控股60%的方式,將旗下天天快遞的控股權(quán)轉(zhuǎn)手申通。