| 長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)加盟 | 費(fèi)用 | 說(shuō)明 |
|---|---|---|
| 店鋪面積 | 83㎡左右 | |
| 房租 | 5374.5元/月 | 預(yù)估費(fèi)用，僅供參考。 |
| 裝修費(fèi) | 5.15萬(wàn)元左右 | |
| 經(jīng)營(yíng)設(shè)備費(fèi) | 2.4萬(wàn)元左右 | 根據(jù)門(mén)店情況配置 |
| 首批進(jìn)貨費(fèi) | 3.3萬(wàn)元 | 最低進(jìn)貨要求，要滿足門(mén)店經(jīng)營(yíng)需求。 |
| 廣告宣傳及開(kāi)業(yè)費(fèi) | 0.9萬(wàn)元 | 線下或者網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳費(fèi)用 |
| 人員工資 | 6000元 | 以6000元/月/3人計(jì)算。 |
| 水電稅收 | 600元 | 水費(fèi)、電費(fèi)、稅費(fèi)以及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的雜費(fèi)。 |
| 流動(dòng)/儲(chǔ)備資金 | 4.9萬(wàn)元 | 預(yù)留儲(chǔ)備費(fèi)用。 |
| 合計(jì) | 17.8萬(wàn)元 | 預(yù)估長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)加盟費(fèi)用，僅供參考，具體費(fèi)用以實(shí)際情況為準(zhǔn)。 |
2011年長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)與柯達(dá)汽車(chē)簽訂了意向書(shū)，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)。該交易將使得柯達(dá)獲取長(zhǎng)城的整車(chē)構(gòu)架，并進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng);而長(zhǎng)城則將從合作伙伴處獲得電力推進(jìn)系統(tǒng)，包括電池組、能量管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)總成技術(shù)。一個(gè)多月前，柯達(dá)官方宣布新款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品Coda Sedan轎車(chē)在加利福尼亞上市銷(xiāo)售。墨斐表示目前售出小批量轎車(chē)，但拒絕透露具體數(shù)字，只是稱之為"疲軟市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)"
長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)人懷著對(duì)電動(dòng)車(chē)真誠(chéng)的愛(ài)，傾注了全部的心血。我們堅(jiān)信，新世紀(jì)是環(huán)保的世紀(jì)，是綠色能源的世紀(jì)，隨著我國(guó)電力資源的日趨豐富，長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)電能大規(guī)模地進(jìn)入“交通行動(dòng)”領(lǐng)域，從而節(jié)約大量寶貴的不可再生的石油資源，這是必然的趨勢(shì)。
長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)立，使得始終引路了電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)潮流。也隨著我國(guó)城市的日益擴(kuò)大和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化的加快，居民依賴人力自行車(chē)交通的現(xiàn)狀已呈冰解之勢(shì)，長(zhǎng)城電動(dòng)車(chē)大市場(chǎng)勢(shì)在必然。
